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山地车都有哪些类型,哪种最好?(二)

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在上篇文章《山地车都有哪些类型,哪种最好?(一)》里,已经为大家介绍了“越野山地车”和“全地形山地车”两个种类。本文我们接着来看一下,落山山地车、自由骑行山地车,和一些特殊类型的山地车。

3、落山山地车

落山山地车

这类山地车的重量是最重的,减震也是最高的,一般的重量都在20公斤以上,减震在200MM左右。车子是专注下山设计的,齿轮比较高大,减震比较柔软,在弯曲的道路上对地面有很好的抓力,为了应对高速下车,这类车子通常都是一个齿盘,一个护盘和导链。落山山地车的比赛也是特色最为鲜明的一类竞技赛类别,但如果用于比赛的话通常还是追求车子的轻量化的。

4、自由骑行山地车

自由骑行山地车

这类车子通常比较注重减震,而不强调轻量,重量一般都在14~20公斤之间,属于越野山地车和落山山地车的一种综合版。比较趋向于更长更好的减震,整个车子的配置都比较注重强度,车架比较大能够轻松越过一些小的障碍物,对于地形障碍的跨越也提供了可靠的角度。但是在爬山的时候,由于头管角度的原因,车子的灵活度会有所下降。这类车子一般分为:多用途型和登山型两种。

5、特殊型山地车

特殊型山地车

这种类型的车子一般是根据不同需求的人,特殊设计的,比如攀爬车、单速车、极限车等等。比较适合各种特殊的玩法和极限挑战,一般的车友用到的比较少,这里就不做过多的说明了。

大家通常意义上所说的山地车,一般都是指越野山地车这个类型,无论是使用地形还是价格都是大家比较易于接受的。比如,车友们经常提到的捷安特山地车美利达山地车这两个山地车品牌,都是相当不错的车子哦,倍受广大山地车爱好者们的一致推崇和喜爱。

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